Наша компания осуществляет авторизированный сервис систем ДАУ PRAXIS. Мы проводим полную компьютерную диагностику с целью выявления всех неисправностей. Имея всю документацию и программное обеспечение, соответствующее проекту судна, мы полностью настраиваем ДАУ после замены неисправных компонентов, от программирования процессоров и модулей ввода-вывода до калибровки рукояток постов управления.
Таким образом устраняются все неисправности, от отказов главных двигателей до ошибок передачи управления между постами в рулевой рубке.
ГРЩ судовых электростанций, оборудованные блоками DEIF, ABB, Symap и др. — это современные решения по электроснабжению. Мы осуществляем как аппаратную, так и программную диагностику таких систем. Также мы выполняем ремонт и замену блоков управления дизель-генераторными установками разных производителей с последующим программированием под проект судна, настройкой параллельной работы, а также распределением активной и реактивной нагрузки. Кроме ремонта существующих систем управления электростанциями, наша компания разрабатывает проекты переоборудования автоматики управления ГРЩ на более современные системы, что позволяет продлить сроки эксплуатации электростанций, а также улучшить их работу.
Наша компания обслуживает и ремонтирует АПС и ИСУТС разных производителей. В их числе: Валком, PRAXIS, ABB, Samsung Gitos и другие. В перечень работ по данным системам входит диагностика, ремонт и замена ПЛК и компьютерных станций, а также замена, ремонт и настройка датчиков различных систем с использованием диагностического комплекса производства Caterpillar. Кроме этого, наша компания разрабатывает собственные проекты систем АПС и ИСУТС для существующих и новых судов. Вновь разработанные системы соответствуют современным стандартам автоматизации и эргономики пользовательского интерфейса.
Для устаревших систем автоматики зачастую не найти новых запчастей и блоков не только в продаже, но и в производстве. Компании производители современных ПЛК и других модулей автоматики сокращают сроки поддержки своих продуктов. Неизбежно наступает момент, когда рентабельнее произвести модернизацию устаревшей системы, чем заниматься ее поддержкой на фоне отсутствия внимания производителя.
Именно для таких случаев наше конструкторское бюро производит проектирование, реверс-инжиниринг устаревших систем. Мы создаем заново системы автоматики повторяющие существующий проект, но построенные на современной элементной базе, что дает ощутимые преимущества в обслуживании и удобстве работы с системой.
В работы по данному направлению входит весь спектр необходимых действий, от проектно-изыскательных работ, до разработки рабочей документации. От составления сметы, до согласования и сертификации в государственных разрешительных органах.
Полный объем работ включает в себя также поставку и монтаж оборудования, пусконаладочные работы, интегрирование установленных систем и средств в единый комплекс, модернизация под дополнительные требования заказчика.
Гарантийное и послегарантийное обслуживание наших систем автоматики включает в себя поставку ЗИПа, плановый и срочный ремонт оборудования, консультации специалистов и прочее документальное и информационное сопровождение разрабатываемых проектов.
Регуляторы частоты вращения, или регуляторы оборотов, достаточно сложные устройства автоматики, осуществляющие управление топливной системой двигателя по команде ДАУ или ГРЩ. При ремонте регуляторов используется высокоточное оборудование и инструмент. После ремонта все регуляторы проходят обязательную настройку на стенде, это позволяет получить заводскую характеристику регулятора и быть уверенным в том, что двигатель работает максимально эффективно.
Мы ремонтируем регуляторы судовых дизелей: Woodward, Europa, Diezel KIKI (ZEXEL, YANMAR), SKODA и другие, а также РЧО тепловозных дизелей: 7РС, М7РС, 10Д100, 11 ВРН , Д 50 СБ 36.
Системы управления и автоматика судовых двигателей нуждаются не только в ремонтах в случае неисправности, но и в периодических проверках и освидетельствовании.
Наша компания проводит проверку, дефектацию и необходимый ремонт датчиков, актуаторов и прочей автоматики управления пропульсивными и генераторными двигателями. По результатам проверок и ремонтов выдается акт для предъявления в классификационные сообщества и учреждения технического надзора.
Контроллеры управления автоматикой – это сложные компьютерные системы, которые работают по заранее заданной программе, учитывают множество контролируемых параметров и управляют актуаторами различного механического оборудования. Таким образом организуется обратная связь для контроля процессов управления и точная, слаженная работа всех узлов системы.
Наши программисты и наладчики способны решать проблемы и устранять ошибки, возникающие при работе таких контроллеров, а также запускать и налаживать новые системы автоматики с нуля, в соответствии с требованиями производителя и заказчика.
Финская компания Wärtsilä, являясь лидером судового двигателестроения, идет в ногу со временем, разрабатывая современные системы управления своими машинами. Одна из последних разработок, система UNIC, зарекомендовала себя как надежная и универсальная система интегрированного управления, контроля и защиты крупных дизельных и газовых двигателей.
Наши специалисты имеют большой опыт работы с системами автоматического управления Wärtsilä, начиная еще с WECS 2000, и способны решить любые проблемы, возникающие в их работе.
Наши инженеры выезжают на объекты заказчика для осуществления шефмонтажа, пусконаладочных работ проверок и испытания вводимого в эксплуатацию оборудования. Нами успешно проводятся пусконаладочные работы широкого спектра судового оборудования. От собственных комплексов автоматики до систем сторонних производителей. От энергетических до пропульсивных установок с двигателями Caterpillar, Wärtsilä и др.
Наша компания осуществляет авторизированный сервис систем ДАУ PRAXIS. Мы проводим полную компьютерную диагностику с целью выявления всех неисправностей. Имея всю документацию и программное обеспечение, соответствующее проекту судна, мы полностью настраиваем ДАУ после замены неисправных компонентов, от программирования процессоров и модулей ввода-вывода до калибровки рукояток постов управления.
Таким образом устраняются все неисправности, от отказов главных двигателей до ошибок передачи управления между постами в рулевой рубке.
ГРЩ судовых электростанций, оборудованные блоками DEIF, ABB, Symap и др. — это современные решения по электроснабжению. Мы осуществляем как аппаратную, так и программную диагностику таких систем. Также мы выполняем ремонт и замену блоков управления дизель-генераторными установками разных производителей с последующим программированием под проект судна, настройкой параллельной работы, а также распределением активной и реактивной нагрузки. Кроме ремонта существующих систем управления электростанциями, наша компания разрабатывает проекты переоборудования автоматики управления ГРЩ на более современные системы, что позволяет продлить сроки эксплуатации электростанций, а также улучшить их работу.
Читать далееНаша компания обслуживает и ремонтирует АПС и ИСУТС разных производителей. В их числе: Валком, PRAXIS, ABB, Samsung Gitos и другие. В перечень работ по данным системам входит диагностика, ремонт и замена ПЛК и компьютерных станций, а также замена, ремонт и настройка датчиков различных систем с использованием диагностического комплекса производства Caterpillar. Кроме этого, наша компания разрабатывает собственные проекты систем АПС и ИСУТС для существующих и новых судов. Вновь разработанные системы соответствуют современным стандартам автоматизации и эргономики пользовательского интерфейса.
Читать далееДля устаревших систем автоматики зачастую не найти новых запчастей и блоков не только в продаже, но и в производстве. Компании производители современных ПЛК и других модулей автоматики сокращают сроки поддержки своих продуктов. Неизбежно наступает момент, когда рентабельнее произвести модернизацию устаревшей системы, чем заниматься ее поддержкой на фоне отсутствия внимания производителя.
Именно для таких случаев наше конструкторское бюро производит проектирование, реверс-инжиниринг устаревших систем. Мы создаем заново системы автоматики повторяющие существующий проект, но построенные на современной элементной базе, что дает ощутимые преимущества в обслуживании и удобстве работы с системой.
В работы по данному направлению входит весь спектр необходимых действий, от проектно-изыскательных работ, до разработки рабочей документации. От составления сметы, до согласования и сертификации в государственных разрешительных органах.
Полный объем работ включает в себя также поставку и монтаж оборудования, пусконаладочные работы, интегрирование установленных систем и средств в единый комплекс, модернизация под дополнительные требования заказчика.
Гарантийное и послегарантийное обслуживание наших систем автоматики включает в себя поставку ЗИПа, плановый и срочный ремонт оборудования, консультации специалистов и прочее документальное и информационное сопровождение разрабатываемых проектов.
Регуляторы частоты вращения, или регуляторы оборотов, достаточно сложные устройства автоматики, осуществляющие управление топливной системой двигателя по команде ДАУ или ГРЩ. При ремонте регуляторов используется высокоточное оборудование и инструмент. После ремонта все регуляторы проходят обязательную настройку на стенде, это позволяет получить заводскую характеристику регулятора и быть уверенным в том, что двигатель работает максимально эффективно.
Мы ремонтируем регуляторы судовых дизелей: Woodward, Europa, Diezel KIKI (ZEXEL, YANMAR), SKODA и другие, а также РЧО тепловозных дизелей: 7РС, М7РС, 10Д100, 11 ВРН , Д 50 СБ 36.
Системы управления и автоматика судовых двигателей нуждаются не только в ремонтах в случае неисправности, но и в периодических проверках и освидетельствовании.
Наша компания проводит проверку, дефектацию и необходимый ремонт датчиков, актуаторов и прочей автоматики управления пропульсивными и генераторными двигателями. По результатам проверок и ремонтов выдается акт для предъявления в классификационные сообщества и учреждения технического надзора.
Контроллеры управления автоматикой – это сложные компьютерные системы, которые работают по заранее заданной программе, учитывают множество контролируемых параметров и управляют актуаторами различного механического оборудования. Таким образом организуется обратная связь для контроля процессов управления и точная, слаженная работа всех узлов системы.
Наши программисты и наладчики способны решать проблемы и устранять ошибки, возникающие при работе таких контроллеров, а также запускать и налаживать новые системы автоматики с нуля, в соответствии с требованиями производителя и заказчика.
Финская компания Wärtsilä, являясь лидером судового двигателестроения, идет в ногу со временем, разрабатывая современные системы управления своими машинами. Одна из последних разработок, система UNIC, зарекомендовала себя как надежная и универсальная система интегрированного управления, контроля и защиты крупных дизельных и газовых двигателей.
Наши специалисты имеют большой опыт работы с системами автоматического управления Wärtsilä, начиная еще с WECS 2000, и способны решить любые проблемы, возникающие в их работе.
Наши инженеры выезжают на объекты заказчика для осуществления шефмонтажа, пусконаладочных работ проверок и испытания вводимого в эксплуатацию оборудования. Нами успешно проводятся пусконаладочные работы широкого спектра судового оборудования. От собственных комплексов автоматики до систем сторонних производителей. От энергетических до пропульсивных установок с двигателями Caterpillar, Wärtsilä и др.
Читать далееМы выполняем весь объем работ, рекомендованный производителем техники, с правильным делением на регламентные интервалы по пробегу двигателя, либо по объему израсходованного топлива. Соблюдение интервалов технического обслуживания помогает сократить расходы на внеплановые ремонты и повысить эффективность работы техники.
Наши специалисты имеют высочайшую квалификацию и огромный опыт в ремонте и обслуживании современных двигателей. Компания имеет сертификаты Caterpillar, Wartsila, Cummins и других производителей.
Используя специализированные программно-аппаратные комплексы, мы можем с высокой точностью продиагностировать двигатели, определить неисправности и составить программу ремонта.
В случае двигателей старого образца или в неконтролируемых узлах современных двигателей, мы вручную разбираем двигатель, чтобы проконтролировать состояние внутренних частей аппаратуры.
Наша мастерская имеет современное оборудование и инструмент, включающий в себя необходимые измерительные приборы, специализированные стенды и компьютеры с соответствующим программным обеспечением.
Топливная аппаратура снимается с двигателя, доставляется в мастерскую и проходит полный цикл диагностики, ремонта и настройки.
Пусконаладочные работы необходимы для правильного ввода в эксплуатацию систем управления, контроля правильности работы двигателя, тарировки емкостей технических жидкостей и других работ предусмотренных производителем оборудования.
Специалисты нашей компании имеют сертификаты производителей двигателей и могут выполнять весь необходимый комплекс пусконаладочных работ предусмотренных заводом изготовителем.
Мы выполняем весь объем работ, рекомендованный производителем техники, с правильным делением на регламентные интервалы по пробегу двигателя, либо по объему израсходованного топлива. Соблюдение интервалов технического обслуживания помогает сократить расходы на внеплановые ремонты и повысить эффективность работы техники.
Наши специалисты имеют высочайшую квалификацию и огромный опыт в ремонте и обслуживании современных двигателей. Компания имеет сертификаты Caterpillar, Wartsila, Cummins и других производителей.
Используя специализированные программно-аппаратные комплексы, мы можем с высокой точностью продиагностировать двигатели, определить неисправности и составить программу ремонта.
В случае двигателей старого образца или в неконтролируемых узлах современных двигателей, мы вручную разбираем двигатель, чтобы проконтролировать состояние внутренних частей аппаратуры.
Наша мастерская имеет современное оборудование и инструмент, включающий в себя необходимые измерительные приборы, специализированные стенды и компьютеры с соответствующим программным обеспечением.
Топливная аппаратура снимается с двигателя, доставляется в мастерскую и проходит полный цикл диагностики, ремонта и настройки.
Пусконаладочные работы необходимы для правильного ввода в эксплуатацию систем управления, контроля правильности работы двигателя, тарировки емкостей технических жидкостей и других работ предусмотренных производителем оборудования.
Специалисты нашей компании имеют сертификаты производителей двигателей и могут выполнять весь необходимый комплекс пусконаладочных работ предусмотренных заводом изготовителем.
Оперативная поставка под ремонт или в ЗИП оригинальных запчастей и оборудования от производителя по лучшим ценам.
Проработка списка необходимых запчастей согласно ремонтной ведомости
Подбор качественных аналогов с гарантией, если ваша запчасть снята с производства.
Сроки поставки со склада 3 дня, сроки поставки с завода производителя 30 дней.
Ключевая специализация компании «Морские автоматизированные системы» заключается в высокопрофессиональном обслуживании судовых систем управления. В структуру нашего предприятия входит несколько главных подразделений, а также вспомогательные сегменты. Мы располагаем мощной технической базой, лучшими квалифицированными кадрами и прочими необходимыми ресурсами для успешного выполнения операций независимо от уровня их сложности.
Наши опытные высококвалифицированные специалисты работают с двигателями следующих брендов: Caterpillar, Wartsila, Cummins, Volvo Penta, Scania, MaK. Обращаясь к нам, Вы можете быть уверенными в высочайшем качестве предоставляемых услуг.
«Морские автоматизированные системы» – гарантированный результат, максимальная точность и контроль!
Подробнее о компании